铸牢共同体 中华一家亲丨车轮上的交往

兵团日报全媒体记者陈琼

交通是经济的脉络和文明的纽带。从古丝绸之路悠远驼铃，到新时代陆海通衢铿锵汽笛，交通建设在改善民生中增强了各族群众的获得感、幸福感、安全感，为铸牢中华民族共同体意识提供了价值纽带。

历史表明，交通设施在经济社会活动中发挥着基础性、先导性和战略性作用，深刻影响着中华民族的形成与发展。兵团深入贯彻落实习近平总书记关于交通强国建设的重要论述，完整准确全面贯彻新时代党的治疆方略，以“逢山开路、遇水架桥”的奋进姿态，打通发展“大动脉”，畅通民生“微循环”。如今，天山南北交通基础设施连片成网，职工群众出行便捷舒适，智慧绿色交通发展日新月异。

一条条公路通到家门口，串联城乡烟火；一趟趟班线穿过阡陌，承载往来温情。车轮所至，地域壁垒渐消；人心相近，民族情谊愈浓。各族职工群众在便捷出行中广泛交往、全面交流、深度交融，像石榴籽一样紧紧抱在一起。

织密交通路网 夯实交融根基

5月1日至5日，兵团首条自主主导建设的高速公路——G3036阿克苏至阿拉尔高速公路试通行。宽阔平坦的道路上车流不息，昔日两地间2小时的车程缩短至1小时，职工群众出行迎来质的飞跃。

“做生意进货、走亲戚串门，都比以前方便得太多了！”常年往返阿克苏与阿拉尔的阿拉尔市民崔阳阳，说起这条路满是欣喜。

民心所向，交通所至。当前，一师阿拉尔市交通运输部门全面复盘高速试通行运行情况，从严从实开展隐患排查与复核复检，健全路地联勤联动工作机制，不断完善服务区便民配套设施，有序推进智慧高速公路提质建设，力争项目早日建成通车。

五月的天山南北，交通建设热潮涌动。眼下，十四师昆玉市至墨玉县公路正加紧施工，机械轰鸣、工人忙碌，一派火热的建设景象，这条公路预计今年10月底建成通车。

作为兵地交通网的关键节点，这条一级公路全长32.68公里，总投资5.9亿元。通车后，昆玉市与墨玉县之间的车程将从1小时缩短至30分钟，进一步织密兵地交通互联互通网，让各族群众“走得更近、心贴得更紧”。

兵地交通运输部门始终秉持“规划一张图、建设一张网”理念，建立定期会商机制，在交通规划、项目建设、货运枢纽补链强链等领域深度协作、同向发力，推动交通基础设施与公共交通服务体系互联互通、共建共享。

从项目落地到通车见效，兵地交通融合蹄疾步稳、硕果累累：2023年，兵团推进26个兵地融合重点公路项目，完成固定资产投资67.5亿元，目前已有13个项目竣工；2024年，兵地24个重点交通项目同步推进，图木舒克市—巴楚县一级公路、奎屯市—胡杨河市公路等10个项目建成通车；2025年，G3036阿克苏—阿拉尔高速公路、十四师昆玉市—墨玉县公路等20余个项目加速推进，总里程1460余公里、总投资超370亿元；今年，G217线阿拉尔—图木舒克公路、S308线图木舒克—柯坪县—乌什县公路等项目陆续开工建设，持续织密兵地交通网。

道路通则百业兴，路网密则民心齐。四通八达的公路跨越戈壁荒滩、连通乡村连队，不仅打通了乡村振兴的“最后一公里”，更成为各族职工群众交往交流交融的“连心路”。

畅通出行通道 架起民心桥梁

“这条‘致富路’通车后，我家小店的生意特别好，今年营业额估计能翻一倍！”5月15日，库尔勒市兰干乡一家凉皮店内，店主热孜宛古丽·阿不都热依木一边麻利地拌凉皮，一边给记者算着“增收账”。

热孜宛古丽·阿不都热依木口中的“致富路”，是二师铁门关市与巴音郭楞蒙古自治州共建的兵地融合示范路——G3012—二十八团—库尔勒机场公路。这条一级公路建设项目总投资6.77亿元、全长17.983公里，一头连着G3012吐和高速博古其镇互通连接线，串联兰干乡、二十八团等沿线乡镇团场；一头直达交通环线关键节点库尔勒市迎宾路，将铁门关市至库尔勒梨城机场的通行时间缩短至1小时。

交通蝶变，鼓了商户腰包，更顺了职工群众心意。5月11日清晨，三师图木舒克市客运站内，赵康涛正在等候前往巴楚县的线路车。谈及出行变化，他打开了话匣子：“以前，往返巴楚县的路又窄又颠，要折腾一个半小时，让人腰酸背痛；现在，公路拓宽成四车道，平整宽阔，半个小时就能直达，省时又省心！”

作为连接两地的城际快速通道，三师图木舒克市至巴楚县公路经升级改造，从双向两车道拓宽为双向四车道。如今，两地间的线路车共有22辆，每20分钟发一趟，惠及沿线14万余名职工群众。

路通一处，惠及一方。“十四五”时期，三师图木舒克市累计建成兵地融合公路31条，总里程超1200公里、总投资逾80亿元。一条条通畅的公路犹如纽带，串联起喀什地区喀什市、巴楚县、麦盖提县以及和田地区皮山县等12个县市。

一组数据见证变迁：“十四五”时期，兵团公路总里程突破4万公里，达到4.02万公里，较“十三五”时期增长8.7%，全面实现兵地互联、师市通一级公路、具备条件的团镇通二级公路、连队通硬化路。目前，兵团11个师市实现30分钟上高速，兵团辖区及邻近的6个口岸全部通二级及以上公路，兵地互联互通水平显著提升，为区域经济社会高质量发展奠定了坚实的交通基础。

深耕“交旅”融合 做优全域旅游

5月14日清晨，四师六十六团居民冯中华与好友沿着家门口的柏油公路惬意骑行。这条全长11.1公里的老稻地至大寺的农村公路，串联六十六团十五连、十连连片居民区与田野，终点直达伊犁河湿地，如今已成为沿线居民休闲健身、游客打卡观光的热门线路。

放眼天山南北，兵团一批精品旅游公路相继建成通车，打通了文旅融合发展“大动脉”。

十四师四十七团至G580公路（老兵路）建成投用，不但解决了和田地区两河四岸三县群众的出行难题，更助力四十七团深度融入“和墨洛”城市群一体化发展进程，提升了沙海老兵红色文化旅游景区的知名度与影响力；三师图木舒克市至四十九团公路全线贯通，串联沿线白沙山、永安湖、万亩胡杨林等特色景点，为推动兵地文旅融合发展奠定了坚实基础；四师七十二团那拉提旅游公路联通G218、S330、G578等国省干道，串联那拉提旅游风景区、伊力特产业园、库尔德宁风景区，成功入选全国交通运输与旅游融合发展示范案例。

兵团锚定“交通+旅游”融合发展新赛道，积极构建“快进慢游”全域旅游交通体系。一方面，积极推进高速公路、干线公路与兵地重点景区景点无缝衔接，打通游客出行“最后一公里”；另一方面，精心打造旅游风景道，完善特色服务驿站等配套设施，优化游览体验，让游客慢下来、留下来、多体验。

“十四五”以来，兵团累计有20余条线路入选全国乡村旅游精品线路，有力带动了红色旅游、乡村旅游、自驾游等业态迭代升级，推动全域旅游发展模式加速成型。同时，旅游包机、专列往来不息，使交通流量有效转化为文旅增量，让各民族传统习俗、特色技艺在来来往往中互学互鉴、交融共生。

大道通衢连兵地，车轮滚滚聚民心。随着公共交通体系不断完善，各族职工群众在频繁往来中增进情谊、凝聚共识，手挽手、肩并肩，共创中华民族的美好未来，共享民族复兴的伟大荣光。